Sans orientation angulaire
Le contact central et les anneaux concentriques conservent la même affectation quel que soit l’angle d’emboîtement. La géométrie détermine la polarité.
Une interface magnétique pour les transports
Énergie. Données.
À portée de main.
MagOrbis relie les équipements à bord par une connexion magnétique circulaire. Deux contacts pour l’alimentation. Quatre pour ajouter des voies de signal. Une interface commune à une famille d’accessoires interchangeables.
Concept breveté · Développement technique
MAGORBIS / 01Connexion magnétique
01 / L’interface
Une prise devient un point de connexion.
MagOrbis est né comme alternative à la prise allume-cigare. L’idée s’élargit à un réseau de points compatibles : les équipements principaux restent installés, tandis que les accessoires et les commandes se déplacent là où ils sont utiles.
Une connexion magnétique
L’aimant attire la fiche ; un logement en retrait limite les mouvements latéraux. Le concept ne nécessite pas de verrouillage par rotation.
Une famille de modules
Chargeur, commande amovible ou adaptateur de diagnostic peuvent partager une interface physique, avec une électronique adaptée à chaque usage.
02 / 2P / 4P
L’alimentation au centre. De la place pour les signaux.Deux contacts de plus. Davantage de possibilités.
La version à quatre contacts ajoute deux anneaux de signal concentriques entre les contacts d’alimentation. Elle pose les bases d’accessoires connectés et de commandes amovibles.
Alimentation + deux voies de signal
Un contact positif central, un anneau négatif extérieur et deux anneaux de signal D1 et D2. L’application détermine le protocole et l’électronique d’interface.
- Fonction
- Alimentation et signaux
- Contacts
- Centre + trois anneaux
- Connexion
- Magnétique
Le brevet prévoit la compatibilité d’alimentation entre 2P et 4P. Les fonctions de signal nécessitent un système 4P adapté ; le connecteur seul ne met en œuvre ni CAN, ni USB, ni protocole d’authentification.
Disposition des contacts04
AlimentationSignauxIsolant
Schéma fonctionnel des contacts d’après le brevet. Sans échelle.
03 / Applications
Se connecter là où la tâche vous mène.
Trois axes de développement pour la plateforme. Ces scénarios décrivent des systèmes à développer avec les fabricants d’équipements et les partenaires d’intégration.
01 / Automobile
Un emplacement familier. Un nouveau rôle.
Un point MagOrbis à l’emplacement habituel de la prise accessoires pourrait rendre l’alimentation, l’accès de maintenance et les modules amovibles facilement accessibles.
- Accès au diagnostic
- Brancher un adaptateur de diagnostic compatible via une passerelle préinstallée, sans chercher le bus du véhicule derrière le tableau de bord.
- Un module clé amovible
- Un jeton magnétique pourrait fournir l’interface physique pour authentifier le conducteur et autoriser le démarrage du véhicule.
- Équipements supplémentaires
- Brancher un module de charge, un écran ou un accessoire conçu pour le système MagOrbis du véhicule.
Le diagnostic nécessite une passerelle propre au véhicule. Le module clé exige une authentification sécurisée et une intégration au système de démarrage.
02 / Yachts
La radio reste. Le combiné se déplace.
L’unité radio principale reste dans un emplacement protégé, tandis que des points de connexion compatibles desservent différents postes du yacht.
- Un combiné radio mobile
- Débrancher le combiné à un poste et le rebrancher à un autre grâce à une interface active conçue pour la radio.
- La navigation au bon endroit
- Déplacer un écran auxiliaire ou une tablette entre des postes compatibles, avec l’interface d’alimentation et de données nécessaire.
- Des points de connexion communs
- Prévoir une famille de prises compatibles pour les commandes amovibles, les capteurs et les autres accessoires de bord.
Une interface radio active doit transmettre l’audio et les commandes sur la liaison de signal choisie. Humidité, corrosion et installation sur un pont exposé nécessitent des essais spécifiques.
03 / Aviation légère
L’équipement à portée du pilote.
Le principe modulaire s’étend à l’aviation légère : des points de connexion accessibles près du pilote pour des équipements auxiliaires amovibles.
- La tablette du pilote
- Une alimentation compacte pour une tablette auxiliaire, avec un convertisseur et un support adaptés à l’installation.
- Commandes auxiliaires
- Étudier des panneaux de commande amovibles et des accessoires de communication via une interface dédiée.
- Accès de maintenance
- Envisager un raccordement de service accessible pour les systèmes auxiliaires compatibles lors de la maintenance au sol.
Un concept d’application, pas un produit aéronautique approuvé. L’intégration, les interférences et l’approbation de l’installation doivent être évaluées pour chaque système.
04 / Développement
De la géométrie brevetée aux systèmes opérationnels.
MagOrbis est en phase de développement technique. La prochaine étape consiste à valider le connecteur, puis à développer l’électronique et l’installation propres à chaque usage.
- 01Fondation
Brevet et dossier technique
Une géométrie de connecteur publiée et un dossier technique préliminaire pour développer le prototype.
- 02Prochaine étape
Prototype et mesures
Vérifier la résistance des contacts, l’échauffement, la force d’emboîtement, l’endurance et le comportement à la connexion.
- 03Avec des partenaires
Modules et intégration
Développer des interfaces 4P adaptées et des modules applicatifs, puis tester les systèmes complets dans leur environnement prévu.
05 / Brevet
La connexion repose sur une invention.
« Connecteur électrique pour véhicules »
Consulter le brevetPublication de brevet russe
RU 2827555 C1
- Publication
- 30 septembre 2024
- Inventeur
- Mikhail Lyubarskiy
06 / Nous contacter
Connectons vos équipements.
Nous souhaitons échanger avec les fabricants d’équipements, les intégrateurs automobiles et nautiques, les équipes d’ingénierie et les investisseurs.
hello@magorbis.comPrésentez votre équipement, son installation et le rôle que MagOrbis pourrait y jouer.